В период с 20 по 23 сентября 1993 года в ходе Абхазской войны произошла так называемая Третья битва за Сухуми. Абхазские войска сумели отрезать сухопутные пути снабжения находящихся в Сухуми грузинских войск, которые в итоге оказались в блокаде^[1].

В сложившейся ситуации правительство Грузии для снабжения остающегося в Сухуми гарнизона своих войск использовало остающийся ещё под контролем гражданский аэропорт Бабушара, причём также были задействованы и гражданские самолёты. В ответ абхазские войска начали атаковать грузинские авиалайнеры. Преимущественно атаки осуществлялись со стороны моря, когда самолёты заходили на посадку. Всего в течение данного периода по имеющимся сведениям было уничтожено 5 грузинских авиалайнеров компаний Transair Georgia и ORBI Georgian Airways^[1][2][3].

20 сентября

В результате обстрела аэропорта абхазской артиллерией был уничтожен Ту-134А борт CCCP-65809 компании ORBI (заводской — 3352110, в эксплуатации с 21 января 1974 года). Сам авиалайнер к тому времени по документам уже был списан. Никто при этом не погиб^[4][5].

21 сентября

Ту-134А-3 борт 65893 компании Transair (заводской — 5340120, выпущен 25 сентября 1975 года^[6]) выполнял рейс из Сочи. Пилотировал его экипаж, состоящий из командира (КВС) Г. Г. Табуева, второго пилота О. Г. Шенгелии и штурмана С. А. Шаха, а в салоне работали бортпроводники Г. К. Кварацхелия и О. И. Моргунова. Также на борту находились 22 пассажира, преимущественно журналисты, в том числе и российские. Самолёт заходил на посадку, когда в 16:25 был атакован ракетой ПЗРК Стрела-2, выпущенной с находящегося в море абхазского катера под командованием Тория Ачба. Потеряв управление, авиалайнер с высоты 300 метров упал в море. Все 27 человек на борту погибли^[7]. В некоторых источниках называются число в 28 погибших (6 членов экипажа и 22 пассажира)^[1][2][8].

22 сентября

Ту-154Б борт 85163 компании Transair (заводской — 76А-163, в эксплуатации с 25 августа 1976 года^[9]) выполнял рейс из Тбилиси, а на его борту находились 12 членов экипажа и 120 пассажиров — грузинских полицейских. При заходе на посадку он также был атакован с абхазского катера. Ракета попала в двигатель, после чего самолёт начал заваливаться на крыло. Пилоты сумели выровнять лайнер и попытались совершить посадку. Но в 18:36 ударившись о полосу, Ту-154 выехал с неё и начал разрушаться. Находящееся в баках большое количество топлива (самолёт был заправлен в Тбилиси из расчёта на обратный путь) вспыхнуло, вызвав обширный пожар. Всего погибли 108 человек: 8 членов экипажа и 100 пассажиров^[8][10][11]. На 2013 год эта авиакатастрофа остаётся крупнейшей в истории Абхазии и Грузии^[12]. В отдельных источниках утверждается, что самолёт на самом деле вылетал из Сухуми, а на его борту были беженцы^[13][14].

Вечером был атакован ещё один заходящий на посадку Ту-154, однако данный самолёт на сей раз не пострадал^[15].

23 сентября

Ту-134А борт CCCP-65001 компании Transair (заводской — 42235, выпущен 8 декабря 1975 года^[16]) находился на рулёжной дорожке № 2. Экипаж разогревал двигатели и одновременно производил посадку беженцев. На борту находились 6 членов экипажа и 24 пассажира, когда абхазы начали обстрел аэропорта из установки БМ-21 «Град». Один из снарядов попал в самолёт, вызвав пожар. Благодаря действиям экипажа, все пассажиры были эвакуированы до взрыва авиалайнера. Тем не менее, в происшествии погиб 1 член экипажа^[15][17].

Также ещё один снаряд попал в Ту-154Б-2 борт 85359 компании ORBI (заводской — 79A-359, в эксплуатации с 3 сентября 1979 года^[18]), но никто на нём не погиб, хотя сам самолёт был уничтожен^[19].

Примечания